新聞動(dòng)態(tài)
近日，星恒電源被中國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)評(píng)為“全國(guó)鋰電池行業(yè)質(zhì)量領(lǐng)先企業(yè)”和“全國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)穩(wěn)定合格產(chǎn)品”。中國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)是全國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、質(zhì)量檢驗(yàn)工作者和全國(guó)質(zhì)量監(jiān)督工作者組織的質(zhì)量檢驗(yàn)行業(yè)組織和質(zhì)量專業(yè)社團(tuán)機(jī)構(gòu)，業(yè)務(wù)主管部門是國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局。
星恒專注動(dòng)力鋰電池15年，以匠心致初心。從電動(dòng)自行車到電動(dòng)汽車，全世界已經(jīng)有800萬(wàn)個(gè)家庭在使用星恒電池，輕型車鋰電池銷量領(lǐng)先，成為行業(yè)標(biāo)桿。
那么，星恒是如何做出讓消費(fèi)者信賴的鋰電池？
致敬3·15，創(chuàng)新和品質(zhì)齊頭并進(jìn)
在技術(shù)創(chuàng)新上，星恒通過(guò)正極材料復(fù)合、工藝改進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新等多項(xiàng)專利發(fā)明技術(shù)的使用，成功創(chuàng)立了“超級(jí)錳酸鋰”體系電池，提升了良品率和電性能，通過(guò)特有的工藝技術(shù)將循環(huán)提升至2500次以上；在電池設(shè)計(jì)上，獨(dú)立思考，例如2017年投產(chǎn)的26148電池和2018年投產(chǎn)的21115電池，采用星恒擁有發(fā)明專利的閉口化成技術(shù)和穿透焊接技術(shù)，多重安全保護(hù)提升電池質(zhì)量。15年來(lái)，星恒將創(chuàng)新和品質(zhì)齊頭并進(jìn)，為電池性能和安全保駕護(hù)航！
立足終端應(yīng)用，深入分析場(chǎng)景，做消費(fèi)者信賴的鋰電池
2014年，星恒進(jìn)入電動(dòng)汽車行業(yè)，一直堅(jiān)持對(duì)裝配星恒電池的車輛跟蹤走訪和調(diào)查，2018年就走訪了30多個(gè)省市，130家運(yùn)營(yíng)商，共計(jì)19782輛裝配星恒鋰電池的車。星恒技術(shù)人員在三伏天里，跑遍了廣州、南京、武漢、重慶、海口等酷熱的7個(gè)城市，綜合溫度、濕度、使用習(xí)慣等因素，采集電池使用中極端發(fā)熱數(shù)據(jù)，制定電池方案，滿足高溫下實(shí)際應(yīng)用的需求。我們從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開始，就切實(shí)地傾聽用戶需要，切身感受電動(dòng)汽車的各種使用場(chǎng)景，從而指導(dǎo)產(chǎn)品開發(fā)。
2017年共享電單車出現(xiàn)，2018年迅速崛起，然而共享電單車的使用場(chǎng)景很嚴(yán)苛，經(jīng)常被到處亂扔，被碰倒，露天日曬雨淋。因此，星恒率先在共享行業(yè)提出了7級(jí)防水并執(zhí)行在產(chǎn)品上。有一次，在河南某地投放的共享電單車遭遇了水災(zāi)，其中有98臺(tái)裝配星恒鋰電池的車泡在水里長(zhǎng)達(dá)一周，電池拿出來(lái)之后客戶發(fā)現(xiàn)電池盒里面有很多淤泥，但是所幸有星恒7級(jí)防水模塊的保護(hù)，電池組的功能都正常，這與其他的共享電單車因?yàn)殡姵剡M(jìn)水導(dǎo)致的安全問(wèn)題形成了鮮明的對(duì)比，星恒裝配的車沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一例因?yàn)檫M(jìn)水導(dǎo)致的品質(zhì)問(wèn)題。
星恒將自己的使命與責(zé)任銘記于心，始終將消費(fèi)者放在首位。星恒從創(chuàng)立之初就本著一個(gè)目標(biāo)，“做讓老百姓買得起，用得放心的動(dòng)力鋰電池”，并為之堅(jiān)持不懈。
